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壓力平衡式氣動海底閥采用單作用汽缸結構，壓縮空氣驅動活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧，打開進去，介質通過，工作完畢，關閉氣源，中塞柱依靠彈簧，復位密封，關閉閥門。

油罐車氣動海底閥安裝于加油車罐體底部，可進行下裝加油，該閥內部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發生意外時，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐...

不銹鋼海底閥可以將裝卸時油料揮發產生的油氣全部回收至庫區油罐內，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用，從而達到節能環保的目的。

氣動海底閥由殼體、密封機構、傳動機構、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機構伸入罐體內部，利用不銹鋼彈簧力進行軸向自密封，使海底閥處于常閉狀態，通過傳動機構...

手動海底閥有著精良的設計，在液體流動通道中實現了高流速，高落差，確保了zui大的效益。外置插撥桿可選用機械或氣動控制來開啟底閥。鑄件經過精心設計減輕重量，改善了...